7- MTQ Trois-Rivières 2004 donne encore la halte EST à Barabé et de nouveau des contrats de 3 ans ce qui prouve la magouille en 2002 pour m'exclure.  http://www.csst-criminelle.com/355580114

MTQ Trois-Rivières 2004 donne encore la halte EST à Barabé 8 milles en redevance 

2004 Je soumissionne par l’intermédiaire du site d’appels d’offres tel que prévu depuis 2002 alors que Jean-François Saulnier m’a fait exclure délibérément et a changé les règles à la dernière minute. Lors de la soumission en 2004.

 j’ai demandé à 3 reprises par lettres recommandées les dates auxquelles les appels d’offres pour les soumissions seraient rendues publiques. Même lors du retour du montant de ma caution pour la halte du côté OUEST les fonctionnaires du MTQ ne font aucunement mention qu’une soumission allait être demandée pour la halte routière côté EST de l’autoroute 40.

Le CLD ne l’a gardé que 2 ans étant impliqué dans la magouille en 2002. Le MTQ accorde la halte routière côté EST de l’autoroute 40 à Gestion Barabé à 8,000,00 $ en redevance au lieu de 43,000,00 $ en redevance versé pour 1999-2000-2001

Le MTQ fait encore perdre de l’argent au trésor public (plus de 35,000,00 $) puisque moi j’avais indiqué 41,100,00 $ en redevance pour l’année 2004 côté OUEST    P no 1. Si j’avais été avisé j’aurais augmenté le montant de 8 milles en redevance..

Pourquoi pas aller sur invitation en 2004, étant donné que je suis immatriculé? Voulait-on me cacher que la soumission pour la halte routière du côté EST allait être accordée suite à un appel d’offres? Preuve date ouverture 3 février 2004 

François Désaulniers a déclaré en Cour que le MTQ allait par invitation à chaque année à cause de la mise en place des parcs routiers afin d’expliquer le bris de contrat à la fin de 2002 ce qui est faux puisque le contrat de 2004 est un contrat de 3 ans, il s’agit d’un parjure.

_https://www.youtube.com/watch?v=UYjaLLhu_cs_

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Le premier ministre Jean Charest et la Ministre des Transports de l’époque  Julie Boulet sont au courant de mon dossier depuis le début de leur mandat mais je n’ai eu que des accusés réception.

En 2004, il m’ont envoyé un enquêteur, soit Gilles Roberge, le 3 juin et me faire faire des menaces de poursuite pour m’intimider et le 10 juin ce dernier est venu pour m’assermenter.

Quatre jours après le MTQ fait une réunion pour les parcs routiers futurs et l’on publie dans le journal local que depuis le 21 juin pour rentabiliser le BIT, des versements de 10,000,00 $ proviendraient de la MRC de Maskinongé, le CLD et de la député Gaudet. C’est ce même CLD qui a été impliqué en 2002 et a opéré la halte routière en 2002-2003. Pourquoi laisser tomber l’opération de cette halte alors? Pierre Thibault, attaché politique de Julie Boulet m’a indiqué que les parcs routiers n’étaient pas prévus mais que c’était une décision purement politique. En août 2004, Jean Charest annonce que son gouvernement fait faire une étude pour les parcs routiers laquelle va coûter 86,000,00 $ si je me rappelle bien. Je tiens à préciser que l’idée des parcs routiers avait été abandonnée suite aux nombreuses oppositions des commerçants notamment le long de la 20 près de Montréal.

en 2004 la halte les contrats son de 3 ans ce qui prouve le parjure de François Desaulniers disant qu'ils ont fait un contrat d'un an à cause des Parcs Routier et prouve la magouille pour m'exclure en 2002.

en 2004 j'ai mi 41,100 $ en redevance et Barabé lui 45,000$ en redevance. Est-ce qu'il a une boule de cristale,

1999 Barabé il a mi 52,000$, redevance non conforme

2002 Barabé la magouille avec le MTQ 16,000$, redevance   

2003 Barabé après mes pressions il revienne en soumission et il mets 61,621.00$ redevance

2004 Barabé 45 milles redevance, contrat de 3 ans

la preuve qu'il l,ont donné en 2002, 20 04 45'000$ un peu plus que moi. Comment expliquer cela? Du côté Est il l'à eu à 8,000$ en redevance  quand elle avait été à 43,000$.

Si vous voyer la différence ouest de 52 à 45 un peu plus que moi....

Côté Est de 43 milles redevance à 8,000$ en redevance. Le MTQ a délibérément retardé la sorti de la seconde halte de plus de 2 mois , quand normalement c'est de quelques jours.

Je tiens a précisé que le CLD était impliqué dans la magouille de 2002. Ça semble évident que s'était pour me la cacher qu'elle revenait en soumission                                                

preuve ne bas

P1- 2004 40 ouest Barabé 45 milles redevance

P2- 2004 40 est Barabé 8 milles en redevance 

P3- preuve de caution ne marche pas avec leur parjure en cours pour la donné à Barabé

4-preuve assermentation Gilles Roberge 10 juin 2004

5-2004 journal locale comme quoi la halte en 2005 sera chose du passé. 

6- autre texte dans le journal